9月14日上午，伴隨著嘹亮的輪船鳴笛聲，滿載著輪胎、日用品、機械配件、化妝品等貨物，貨值約1300萬美元的集裝箱貨輪緩緩從青島港出發駛向俄羅斯遠東港口符拉迪沃斯托克港，標志著“中俄快線”上合示范區—符拉迪沃斯托克港航線首航，這是上合示范區首班至俄遠東航線，為貿易企業提供新的高質量國際物流通道，保障中俄貿易和供應鏈穩定。

　　據悉，該批貨物共計346個標準箱，預計4天后抵達符拉迪沃斯托克港，隨后貨物不需滯留，即可搭載鐵路，去往莫斯科等俄羅斯城市以及歐洲城市。“‘中俄快線’海鐵聯運模式與傳統鐵路運輸相比，具有運力大，時效性、聯動性、穩定性強的優勢，通過這一方式運輸，可以提升3倍以上運力，節省一半運輸時間，提高運輸效率的同時，降低企業運輸成本。”上合示范區管委會產業發展一部副部長臧元奇介紹，此外，該模式能夠最大程度發揮上合示范區鐵路和海運的運輸優勢，進一步完善示范區海鐵聯運通道布局，暢通青島通往歐洲的西向運輸國際物流大通道。

　　該航線由上合示范區首家海運公司——青島鑫聯運供應鏈有限公司承運。今年7月28日，青島鑫聯運供應鏈有限公司在上合示范區注冊成立，公司落地后，搶抓上合示范區建設及俄羅斯遠東地區發展機遇，拓展俄羅斯遠東航線運輸業務。“上合示范區集聚了眾多上合組織國家及‘一帶一路’沿線國家的合作資源，并且搭建起雙多邊經貿合作平臺，對于企業拓展與上合組織國家及‘一帶一路’沿線國家合作有極強的吸引力。”青島鑫聯運供應鏈有限公司董事長朱哲說。

　　據了解，為進一步暢通國際物流通道，搭建國際物流合作平臺，今年2月份，上合示范區發揮賦能作用，促成山東濟鐵陸港集團有限公司、俄羅斯鐵路集裝箱運輸股份公司、青島新港洲實業發展有限公司在示范區內共建中歐·中俄班列鐵路運輸客戶服務中心，通過中俄雙方鐵路運輸頭部企業間的務實合作，為企業“走出去”提供一站式專業化服務。

　　隨著上合示范區的快速發展，海陸空鐵郵“五港聯動”成為助力示范區高質量發展的暢行“密碼”。目前，上合示范區已開通至塔吉克斯坦杜尚別、吉爾吉斯斯坦比什凱克等17條國際班列線路，可到達上合組織和“一帶一路”沿線22個國家51個城市。今年以來，上合示范區新開通“上合示范區—德國曼海姆”雙向對開專列和“上合示范區—匈牙利—塞爾維亞”專線，上合示范區多式聯運中心累計發運中歐班列523列，同比增長46.1%。同時，依托空港綜保區和傳化海關監管作業場所，完成首單“前置貨倉”跨境空運業務，開行經紅其拉甫口岸至巴基斯坦伊斯蘭堡公路運輸新線路，為推動上合示范區建設面向上合組織國家和“一帶一路”沿線國家的物流綜合樞紐注入新活力。

　　物暢其行，貨暢其流。目前，上合示范區引進貿易主體1800余家，10家貿易平臺和4家跨境電商平臺。1—6月，青島市與上合組織國家進出口額307.5億元，同比增長14.3%，其中，上合示范區對上合組織國家進出口額預計增長86%。此外，上合示范區探索創新貿易模式，不斷提升貿易便利化水平，簽發全國首份對韓國RCEP原產地證書、山東省首份中國—新西蘭自貿協定原產地聲明。

　　“此次‘中俄快線’上合示范區—符拉迪沃斯托克港航線首航，是上合示范區在疫情之下探索構建多式聯運新體系的重要舉措。”青島市委常委、膠州市委書記，上合示范區黨工委書記、管委會主任，青島膠東臨空經濟示范區黨工委書記張新竹表示，示范區將聚焦搭平臺、創模式、聚產業、強主體，在穩定開行規模、拓展輻射范圍、加強通道建設、服務上合組織國家及“一帶一路”沿線國家間貿易往來等方面持續發力，以“五港聯動”國際超級港為主陣地，不斷提升國際物流系統能力，積極探索“運貿產一體化”，持續拓展國際物流合作，加快打造“一帶一路”國際合作新平臺。

　　（大眾日報客戶端記者 白曉 通訊員 姜方梅 王珊 報道）